Bir Otomobil 80 Km/h Hızla Duvara Çarparsa

İşte olayın gelişimi...


Çarpışmadan 26 milisaniye sonra ön tamponlar araca gömülür.
Araç kendi ağırlığının 30 katı kadar bir güçle frenlenir.
Sürücü ve yolcular kemerle bağlı değillerse 80 km. hızla araç içinde harekete devam ederler.
39 milisaniye sonra sürücü koltuğuyla birlikte 15 cm. öne doğru fırlamıştır...
44 milisaniye sonra sürücü göğüs kafesiyle direksiyona çarpar.
50 milisaniye sonra araç ve içindekiler üzerinde etkiyen yavaşlatıcı kuvvet 80 G.’ye ulaşır (yani kendi ağırlıklarının 80 katı büyüklükte bir güç üzerlerinde etkir).

68 milisaniye sonra sürücü 9 tonluk bir güçle gösterge paneline çarpar.
92 milisaniye sonra sürücü yanındaki yolcuyla birlikte aynı anda kafasını ön cama çarpar, yolcu bu çarpmayla kafasına ölümcül bir darbe alarak camdan dışarıya fırlar.
100 milisaniye sonra direksiyon tarafından tutulan sürücü tekrar aracın içine düşer, sürücü o anda ölmüştür.
110 milisaniye sonra araç yavaşça geriye çekilmeye başlar.
113 milisaniye sonra sürücünün arkasında oturan yolcu, sürücü seviyesine yükselir ve kafasıyla sert bir darbe yapar aynı anda kendisi de ölümcül bir darbe almıştır.
150 milisaniye sonra tekrar sessizlik egemen olur. Cam, çelik, plastik parçaları yere düşer.
200 milisaniyeden daha kısa bir süre içerisinde herşey biter...
Ortaya çıkan enerji inanılmazdır, 80 km/h hızda ortalama 1 ton ağırlığındaki bir otomobili 30 metre yukarıya fırlatabilir.
Lütfen otomobil hareket etmeden önce emniyet kemerini takın!

abı hem cok ılgınc hem cok gusel bılımsel olmus ellerıne saglık

bişi diil

güzel bilgiler saol +:):)kiki

abi nerden buldun sen bunu güzelmiş

saolun yorumlarınız için

euro-ncap testlerinde bile 64 km hızla arabalar noluyo.80le üff

hem ilginç hem de güzel
bizimle paylaştığın için sağol